吸尘器厂家哪里比较多(小狗吸尘器厂家哪里的)
发布日期：2022-10-29 13:21:21 浏览次数：
家里灰尘比较多，大家用吸尘器吗？
是的呀,不然的一收拾,家里都感觉有些呛人 哦,特别是有鼻炎的我,真是太不舒服,现在好了,我使用戴尘吸尘器,我感觉效果非常的好。
吸尘器配件生产厂家有哪些？需要一大批吸尘器配件方面的东西，问下全
苏州宏伟电器有限公司生产的吸尘器配件不错,他们公司一直都是伊莱克斯吸尘器等一些知名吸尘器生产厂家的合作伙伴，在吸尘器配件方面的生产能力上应该是全国有名的，本人也和他合作很久了，感觉她们在产品创新能力和研发力度上都不错，公司电话：0512-66532378
地址：苏州市吴中区临湖镇浦庄湖桥工业区
具体的你可以去他们网站看下他们生产的产品
美的 midea吸尘器 在中国有工厂吗
要看是什么类型的吸尘器，有的厂家是工业吸尘器的好，有的是家用吸尘器的好，像科沃斯就家用的做的比较好，帮很多国外品牌代工，苏州益节的智能吸尘器做的非常好，在行业就是领先者。
有工厂专用的吸尘器，一般有单相电和三相电二种，三相电可24小时工作。 单相电的工作时间最好在6小时以内。具体选择国产还是进品，主要价格、噪音要求，根据你的要求再选择机型。 工厂用的一般都在1000W以上，国产的话几百块到1K多。
吸尘器十大排名1：美的Midea 美的电器集团有限公司是中国企业500强，美的品牌是最具全球竞争力品牌之一，中国驰名商标，世界级名牌，无论是中国还是外国的市场上，美的商品很受大众欢迎，美的集团一直保持着健康、稳定、快速的增长。上世纪80年...
我不清楚、我只知道我们中国自己的吸尘器品牌——————苏州益节智能吸尘器、 节智能吸尘器是由智能计算机系统、记忆系统、自动导航系统等组成，能够适用于地砖、地板、短毛地毯的无人看守自行吸尘。可以对房间做出测量，自动清洁房间的每个角落、记...
此排名的重要依据是来源于品牌价值、各地家电卖场以及网络商城销量调查，和行业内部对于技术等因素的综合评测，以及售后服务方面的调查。 一、伊莱克斯 Electrolux吸尘器 (来自瑞典,世界著名家电品牌) 二、海尔 Haier吸尘器 (中国驰名商标) 三、...
捷和必盛(BHC)
南方有没有生产大型工业吸尘器比较好的品牌？
南方对于生产大型工业吸尘器的厂来说其实并没有北方多，了解一下关于百特威大型工业吸尘器的情况才比较放心。
网友：吸尘器厂家哪里比较多
编者按： 2022年的全球经济风云变幻，但无论时代风口如何变化，实体产业永远是绕不开的话题。工厂又是实体经济非常重要的一环，且出现了很大的变量。 所以基于此， 36氪与ITES深圳工业展共同打造了「聪明的工厂」这个专栏，期待通过与真实工厂的实地探访、与企业内部的真诚交流，还原并发掘现阶段中国智造产业链集群的“聪明之处”。它可能是用“聪明技术”高效运转，也可能是通过“聪明方法”灵活调配，还可能是制造业中转型的舵手们，那些最前沿的“聪明脑袋”。 在数个不同产业集群中，制造的力量是什么？我们期待能尝试跟踪自动化的进展，并从中找到共性。以下为我们的专栏第二期——车泰斗。
文｜韦雯、高雅
编辑｜彭孝秋
世界两轮车，多来自中国工厂。深圳工厂，又是智能制造业齿轮高速旋转的代表。
在深圳城市北部，有一家名为「车泰斗」的短途出行公司，2021年销售额2亿元中，出海能够占到其收入的95%以上。
目前，车泰斗的产品线已经从平衡车延伸到滑板车，再到ebike（电助力自行车）。除短途出行产品外，基于自研的电机控制算法，车泰斗还在做服务机器人、吹风机、吸尘器等产品。这些产品线已经成为这家短途出行公司新的增长点。
6月的一个暴雨天，36氪探访了车泰斗公司总部及制造工厂。这是一家具备深圳特色的企业：从华强北诞生，依托深圳供应链优势，打造了一个短途出行工厂。
车泰斗总部产品展示
因需求建起的产业链集群2012年时，车泰斗在深圳华强北创立，主营业务是电机控制器算法。电机、电控、电池，统称“三电系统”，是短途出行工具（平衡车、ebike、电动滑板、电摩等）的核心器件。
车泰斗创立之初，客户跟车泰斗创始人张殿旋说，能不能帮他们把生产制造也承接起来。得应于深圳供应链资源，2014年车泰斗开始组建一个占地600平方米的工厂，做品牌贴牌或出海欧洲线下经销商。现在，车泰斗深圳工厂已经拓展到1万平方米，拥有100名工人。
这个组装工厂位于深圳市龙华区观澜街道，这里是深圳智能制造的产业集群。距离工厂10公里，车泰斗将总部设在有所为大厦，从大厦楼上往下看，便是坐落着欧式小楼的华为总部，大厦旁边的地铁站叫做华为站。
36氪由车泰斗总部驱车前往观澜工厂，正是工厂作业的工作时间，在工厂的流水线上方，每隔几米就贴着一个SOP（作业指导书），他们根据SOP将来料组装。车泰斗将平衡车的制造流程分解，在每页SOP上列上详细的物料、作业方法、操作注意事项。
流水线另一侧的平地上，一位戴着头盔、护肘的测试员踩在平衡车上，经过一道坎儿、一个上坡后，滑行一圈后，再接着测试下一辆平衡车。每辆平衡车完成组装后，会有测试人员在场地内对其进行测试。在平衡车的右方，是滑板车产线。一排又一排初步组装好的滑板车前，一位女工正在用电动螺丝刀拧紧滑板车把手上的螺丝。
车泰斗观澜工厂内部
组装工厂只是车泰斗产业链条的一部分。车泰斗的ebike产品，在深圳工厂由工人组装配件一部分，在欧洲本地采购一部分零配件，最终发到波兰组装。
据悉，由于拥有供应链渠道优势，到了旺季，供货商会优先给车泰斗供货。36氪在工厂了解到，平衡车月产量达30-40万台，ebike（电助力自行车）月产近5万台。
随着深圳逐渐寸土寸金，工厂年租金已经达400万。车泰斗计划今年将工厂搬到江浙地带。张殿旋介绍，疫情暂缓了国内企业去越南、柬埔寨、泰国等设厂计划。“现在国内城市的行政环境比过去好了很多，利好制造业，还会给一些厂房免租。”
张殿旋算了一笔账，平均1平方米的厂房租金摊到ebike上，一台ebike的成本，深圳要比内地高10美金。当车泰斗生产制造工厂搬到内地后，深圳将会留有研发中心、标准SOP制定、样品和小批量生产。可见，眼下的深圳观澜工厂已经不适合量产ebike。
从平衡车出发，现在是ebike的时代在短途出行工具的江湖里，平衡车的时代已经过去，现在是ebike和滑板车的时代。
2015年，车泰斗的出海业务起步，这时也是平衡车的元年，中国平衡车产值达100亿元。据相关报道，因安全问题，2015年12月，国内平衡车企业全部产品曾遭亚马逊下架。这一年，仅深圳就有3000余家做平衡车的企业，据张殿旋介绍，现在深圳仅剩下3家。
车泰斗就是其中一家，每个月平衡车的产能仍有30-40万台。当时部分国内企业选择放弃了平衡车赛道，车泰斗在5个月时间提供了相关资质：电池和充电相关证书、产品专利相关证据。“我们对平衡车这个品类很有信心”，从人口出生率来看平衡车品类，这会是一个平稳的市场。目前，平衡车在海外市场，仍受专利保护。
不同的短途出行公司有着不一样的基因，智能硬件、自行车制造、电机电控。其中，供应链资源是核心实力，也就是说掌握自行车制造产业链条是一个核心。毕竟，短途出行的本质仍是传统制造业。
这一点对车泰斗来说，更有实际体现。作为一家成立8年的短途出行厂家，在车泰斗去年2个亿的营收中，短途出行工具出海业务占据了95%的份额。现阶段，短途出行厂商的核心技术已经全部前置为“三电系统”中电机的控制算法，在配件送到组装厂来料加工区之前，就已完成了核心技术的环节。
短途出行的浪潮几年就会换一轮。最近的短途出行热度已经蔓延至ebike（电助力自行车）及电动滑板。车泰斗迅速感应市场，进行了产线调整。
“周围的朋友都在做ebike，我就知道风口要来了。”车泰斗2021年开始做20寸自行车，“之前美国ebike市场一直没有火起来，但是去年开始，市场发展比较迅猛，美国市场ebike渗透率只有4%，欧洲是25%。我们觉得今年年底会非常火爆，很快会形成一个产业，有很大的机会。“
车泰斗美国市场ebike产品
从消费侧来看，美国市场以品牌为主，不太接受贴牌产品。因此，车泰斗现在将主要精力转移到美国ebike市场，单独运营新的品牌Multijoy。“平衡车客单价比较低，销售额没有做到很高，平衡车60-70美金客单价，滑板车能够有200美金。但是ebike平均客单价可以达到1500美元，卖1万台就是1个亿。”
对于产品设计，车泰斗也有自己的想法，“滑板车也好、自行车也好，更多是工具的属性。它并不像汽车定位为移动的家，只能定义成短途出行工具。我们智能上也有探索，有4个档减速，长时间保持25公里速度提醒驾驶疲劳，单手的时候提示是危险动作。”
短途出行企业的机器人梦想正如短途出行公司九号机器人在收购赛格威后，发力服务机器人和割草机器人。车泰斗也在逐步探索服务机器人。
车泰斗创始人张殿旋向36氪介绍，正是由于车泰斗基于电机控制技术，车泰斗目前除了短途出行业务板块，还与百度旗下小度科技合作服务机器人，并且提供电吹风机的电机控制核心算法。从转速举例，车泰斗的电机可以做到每分钟最低0.01转，最高14万转。
具体而言，车泰斗和百度进行战略合作酒店配送机器人，从电机驱动，到提供供应链支持。机器人将取代酒店送餐服务生。电机算法在机器人身上的应用，优势体现在可以更低速的处理模块。一个机器人一圈分成1024个块，算法需要精准算到每一块，需要低速运转。据悉，这批机器人即将批量生产。
车泰斗成立了子公司欧拉制造。电机用途广泛，因此欧拉制造基于电机驱动技术SoC，还做了高速风筒、吸尘器控制器。张解释，SoC是电机最底层、核心的算法，可以让产品更平稳、顺畅且省电。
也就是说，车泰斗是一家拥有自研核心技术的短途出行厂商，而未来，基于电机技术的业务探索逐步成熟，其极趋近第二个“九号机器人”。“卖3万块，实际上个人消费不起，未来我们基于toc能力、供应链优势，完全有能力做一款1万元以内的家用机器人。”
这是未来3-5年车泰斗想要做的事情。这同样依托供应链优势和资源。目前在服务机器人方面，车泰斗只开了400万元模具，模具全部开完需要700-800万元，“到时候成本会呈几何倍数下降”。
目前tob端的快递机器人，车泰斗已经生产了样机。这款服务机器人将提供简单接待服务，它在物业或办公室前台，来访者想找谁，可以通过人脸识别，由机器人带来访者来到办公室。机器人内放水、纸巾、口罩，将自动提供给来访者。
当然，对于未来，车泰斗仍有很多迷惑和未知。从2017年开始，车泰斗还在布局数据，无论客户是否需要，会提供一个app，目前已经有了几十万用户。“这些数据目前不知道怎么用，但我们认为未来会是车泰斗的流量入口。”至于机器人怎么和短途出行业务结合，是车泰斗需要探索的方向。
[PConline杂谈]每次一说到什么吸尘器比较好，就有一大堆人会跳出来说，选戴森就完事儿了，其他都是渣渣。但如果你又问他们为什么？嗯.....不知道，反正戴森天下第一！
不得不承认，戴森吸尘器在行业内确实属于顶尖产品，但它究竟好在哪里？比同行好多少？没有其他选择了吗？如果搞清楚这些问题，说不定能帮你节约很多money 。
先说重点：
1、尽量选择搭载10万转以上无刷电机和多锥气旋分离技术的吸尘器。
2、大部分吸尘器在硬质地面上的表现区别不大，差距主要在地毯吸尘和除螨能力上，所以好的吸尘器不仅地板地毯通吃，还可以代替除螨仪。
3、戴森吸尘器仍然是综合实力最强的产品，不差钱直接上最新款，但你得知道它性能过剩。
4、追求性价比，可以选择戴森老款产品；追求更高性价比，有些国产千元级产品也很优秀。
吸尘器标注的吸力也许是文字游戏
即使不了解吸尘器，也知道吸力是最重要的指标，很大程度上决定了一款吸尘器的表现。一般来说，厂家会用两种方法标注吸力有多大，有一种是Pa，另一种是AW。
Pa指压强，也就是吸尘器刷头在相对密封的情况下产生的静压值，能在一定程度上代表吸尘器的吸力大小。反映到实际生活中，吸地毯、被子、枕头等比较软的材质时，吸尘器刷头会被这些材料紧紧贴住，形成一个相对真空的状态，这时候的吸力用Pa来衡量是可以的。
但问题在于我们使用吸尘器的场景肯定不只这些地方，很多时候还要面对地砖、地板等硬质地面，这时候刷头和地面之间有一定间隙，产生的吸力就不能用多少Pa来衡量了，所以便引入了AW（气动功率产生的吸力）。
AW（吸力）=动压（空气流量）x静压（真空吸力），既包含了吸尘器在硬质地面上运动时产生的空气流量，又包含了在软质地面上运动时产生的静压值，更能反映吸尘器的综合吸力大小。
至于为什么有的厂家喜欢用Pa这个指标，我认为更多地是因为真空吸力数字更大，看起来显得更厉害，而且Pa很多人都知道代表压强，更容易理解。
无刷电机是提升吸尘器吸力的秘诀
几百元的低端手持吸尘器大多采用有刷电机，转速普遍在3万转左右，吸力一般也不超过30AW。想要获得更大的吸力，首先就必须大幅度提高电机的转速，传统有刷电机由于存在碳刷，提高转速不仅会让电机温度升高，还会产生磨损，降低使用寿命，无刷电机则不存在这样的问题。
2013年，戴森推出了一款V6无刷电机，把转速直接提升到了11万转，让产品性能发生了质的变化，戴森吹风机、吸尘器等产品的成功很大程度上要归功于这种电机的应用。两年之后，国内知名的吸尘器制造商莱克做出了一款8万转的无刷电机，比戴森的还是要低一些。
戴森吸尘器解剖图
随着技术进一步发展，目前戴森的电机已经能够做到12.5万转，其他品牌的电机也纷纷突破10万转。这对吸力自然有很大影响，戴森最新款V11吸力可以达到200AW以上，而一些国产品牌的产品也可以达到100AW以上，相比低价位的30AW提升巨大。
不过大家可能还是会觉得戴森吸力仍然要高出一倍，是不是说明它完胜其他产品呢？当然不是。我在开头的重点中已经提到，戴森最新款的产品在性能上已经是过剩的，其实单从吸力性能上来说，100AW左右或者以上足以应付日常大部分垃圾，不会出现吸不动的情况。
因此，在选择吸尘器时，建议首先选择搭载10万转无刷电机，吸力达到100AW左右或以上的产品，满足这个要求产品不光有戴森，很多国产品牌的千元档产品也可以做到。
没有气旋分离，只能是5秒真男人
按照上面的说法，戴森吸尘器似乎也没什么特别之处，无非就是马达更厉害一点，吸力更大一点，现在很多产品也差不多能达到这个水平。
然而实际上用过戴森吸尘器的人都知道，总有一种感觉让人觉得它比其他牌子好用，但说不出到底哪里好。除去价格贵有档次这一心理因素，这是因为在产品技术层面戴森还有一个秘诀——多锥气旋分离。
吸尘器在使用过程中不断吸入垃圾，随着垃圾增多，滤网逐渐堵塞，风阻增大，吸尘器的吸力也会随之减弱。如果这个问题不能解决，那么吸尘器电机再强、吸力再大也只是“5秒真男人”，没扫多久吸力就会迅速衰减，影响使用效果。
气旋分离技术本质上是利用了离心作用，风带着灰尘在尘桶中高速旋转，分离不同质量的微小颗粒物，从而避免堵塞滤网。在其他行业，类似的离心分离技术应用也十分广泛，比如污水处理，原理也是让污水在泵中高速旋转，水中的杂质由于质量不同会分层，从而分离出干净的水。
我们在中学学过向心力公式，其中m代表物体质量，r代表旋转半径，代表角速度。
在风速一定的条件下，半径越小，角速度会呈指数级增大，也就能产生更强的离心作用，分离出质量更小的灰尘。一般的吸尘器只有一个大的分离桶，半径比较大，分离瓜子壳这种质量大的垃圾完全没问题，但遇到微小的灰尘就束手无策了。
戴森是最早将气旋分离技术应用到吸尘器中的厂家，而且工程师更进一步，开发出了多圆锥气旋分离，利用数十个更小半径的圆锥风道，分离更细微的尘土。
如今，这个技术也逐渐被国内厂商所开发应用，差距正在逐步缩小，但毕竟戴森积累更深，所以在空气动力方面的技术实力还是会更胜一筹。
所以综合来看，电机转速越快，吸力越强；多锥气旋分离做得越好，吸力衰减就越小。而这两方面正好是戴森的强项，这也就能解释为什么戴森吸尘器和其他吸尘器看着参数差不多，但就是更好用一点。
选对吸尘器，可以完全代替除螨仪
最近几年除螨仪卖得相当火，特别是女生比较在意皮肤保养，很担心螨虫影响健康。螨虫比较怕高温、低温和干燥环境，用蒸汽、紫外线都可以杀死，但被子枕套里面还是会残留尸体，所以最好的办法还是拍打和吸走。
网上热卖的除螨仪本质上就是一台带拍打功能的吸尘器，虽然很便宜，但吸力和吸尘器比起来就很小了，如果要想达到最好的除螨效果，非常建议买一台吸力大的吸尘器，配合不同的刷头，扫地+除螨一举两得。
当然了，除螨仪毕竟还是便宜嘛，两百块钱就能买到一台还不错的，如果你对扫地没有需求，也就没有必要花大价钱买台吸尘器。同样，如果你已经有了一台吸力大的吸尘器，也不必再去花钱买台除螨仪了。
可能还是贫穷限制了我的想象力
知名的媒体“爱否科技”曾经做过一期吸尘器横评，其中就有最新款的戴森V11和其他国产品牌，售价从几百元到五千多元不等，本以为这将是一场戴森吊打一切的屠杀，结果却出人意料。
尽管戴森综合表现最好，但是好几款售价仅1000多元的国产吸尘器，在清扫效果上并没有和售价三四倍的戴森吸尘器拉开太大差距，甚至在某些方面有一定优势。
抛开其他因素，单论清扫效果，其实戴森V8已经足够优秀，现在促销价格经常能到2000多元，性价比不错（戴森谈性价比有点怪怪的）。后续更新的V10、V11吸力更大，续航更好，但价格贵了接近两倍，不太划算。
我不太能理解戴森为什么要把最新款的吸尘器卖到5000元以上，但当我发现京东上这款吸尘器评价数量已经超过1万时，我顿时觉得有些人买的不仅是体验，还有那种对身份或者品味的追求 。不过从另一方面讲，尽管戴森的高端吸尘器已经性能过剩，但它毕竟还是顶尖，综合体验仍然最佳，对于追求极致享受的用户来说，它确实也是为数不多的选择。
总结下来还是我开头说的那几点，如果你就是喜欢戴森这个牌子，但又想省点钱，推荐戴森V8这种老款产品；如果你勤俭持家，不在乎牌子，那么国产品牌1000~2000元价位有很多产品也值得买；还有一种情况，如果你家里没有地毯、不扫沙发、不除螨虫，几百元的吸尘器照样能用。
要是让我选择的话，还是10块钱的扫把香啊 ！